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Le carottage des enrobés routiers

Les enrobés routiers impactés par le nombre grandissant de chantiers de voirie peuvent comporter des matériaux très dangereux pour la santé, comme par exemple l’amiante chrysotile, souvent utilisé dans la matrice des enrobés bitumineux entre 1970 et 1995.

Polluants présents aussi dans les bitumes, les hydrocarbures aromatiques polycycliques sont aussi visés avant tout chantier de travaux réalisés sur les voiries.

Afin d’anticiper les dangers liés à la présence de ces agents toxiques, des opérateurs certifiés doivent être dépêchés avant toute réalisation de chantier, au sein même des zones concernées par les projets de travaux pour y opérer des carottages des enrobés routiers.

Les diagnostiqueurs d’IMMO DIAG 59 sont dotés des compétences indispensables pour effectuer ce type d’interventions qui se déclinent en prélèvements par carottage à l’eau, sur l’épaisseur de la partie bitumineuse des enrobés routiers, suivis d’une séparation des couches de chaque carotte, pour analyse META (microscope électronique à transmission) au sein d’un laboratoire accrédité par le COFRAC.

Les points de carottage des enrobés routiers permettront alors de déterminer la teneur exacte en termes d’amiante et d’HAP, pour la réalisation de rapports exhaustifs.

Ils serviront aussi à établir un mode opératoire à adopter au sein du chantier, tant au niveau sanitaire qu’environnemental, par la mise en place d’une gestion des déchets.    

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